Huoltoasemat matkalla lappiin?

[Hartza]

Onko jossain olemassa listaa pääajoväylien huoltoasemista ja niiden
aukioloajoista sekä palveluista?
-H-

[Kaide]

Post by Hartza
Onko jossain olemassa listaa pääajoväylien huoltoasemista ja niiden
aukioloajoista sekä palveluista?
-H-

www.keltaisetsivut.fi - reittihaku

Näyttää kaiken mahdollisen matkasi varrelta, huoltsikat, alkot , hotellit
jne jne


Kaide

[Mad Wankster]

Post by Hartza
Onko jossain olemassa listaa pääajoväylien huoltoasemista ja niiden
aukioloajoista sekä palveluista?
-H-

Toivottavasti huoltoasemat eivät ole matkalla mihinkään, ainakaan täältä
kotoseudultani.

[Matti Grönroos]

Post by Hartza
Onko jossain olemassa listaa pääajoväylien huoltoasemista ja niiden
aukioloajoista sekä palveluista?

Huoltoasemaketjuja on noin kuusi kappaletta ja jokaisella on omat
verkkosivut, joilta asematiedot löytyvät aika helposti. Eniten hyvin
auki olevia asemia on nelostiellä ja kasitiellä, muualla sitten aika
paljon vähemmän.

Helsingistä Rovaniemelle nelostietä ajettaessa Lahden eteläreunan
jälkeen tulevat vastaan mm. seuraavat yön auki olevat asemat:

- ABC Lahti Renkomäki
- TB Heinola Tähtihovi
- Neste Hartola
- Shell Jämsä (9/24/56-tie)
- Esso Jämsä Patalahti (9-tie)
- Shell Muurame (9-tie)
- Neste Jyväskylä mlk Kirri
- Esso Hirvaskangas
- Shell Hirvaskangas
- ABC Viitasaari
- Shell Pihtipudas Putaanportti
(Pitkä väli)
- ABC Liminka Tupos
- Neste Ouluntulli
- Shell Ii
- Neste Kemi Lapintuuli
- Neste Rovaniemi Alakorkalo
- Shell Rovaniemi mlk Napapiiri

Noin puolessa välissä mainittua pitkää noin 190 km:n väliä on ABC
Pulkkila, joka on auki klo 6-24.

Matti

[Major]

Helsingistä Rovaniemelle nelostietä ajettaessa Lahden eteläreunan jälkeen
- Neste Hartola
- Shell Jämsä (9/24/56-tie)
- Esso Jämsä Patalahti (9-tie)
- Shell Muurame (9-tie)

Aika iso mutka tulee jos Lahti-Hartola-Jämsä -kautta Jyväskylään ajelee...

[Matti Grönroos]

Post by Major

Post by Matti Grönroos
Helsingistä Rovaniemelle nelostietä ajettaessa Lahden

eteläreunan jälkeen

Post by Major

Post by Matti Grönroos
- Neste Hartola
- Shell Jämsä (9/24/56-tie)
- Esso Jämsä Patalahti (9-tie)
- Shell Muurame (9-tie)

Aika iso mutka tulee jos Lahti-Hartola-Jämsä -kautta Jyväskylään ajelee...

Mitenkä minä arvasinkin etukäteen, että joku ei ymmärrä, mitä nämä
suluissa olevat merkinnät tarkoittavat.

Matti

[Hartza]

Kiitos kovasti. Pitänee selata nuo sivustot läpi ja tulostaa nippu mukaan.
Menemme 5-tietä joten harmittaa tuo kommentti "Eniten hyvin auki olevia
asemia on nelostiellä ja kasitiellä, muualla sitten aika paljon vähemmän."
No, kaikkea ei aina voi saada, kai.
-H-

Post by Matti Grönroos

Post by Hartza
Onko jossain olemassa listaa pääajoväylien huoltoasemista ja niiden
aukioloajoista sekä palveluista?

Huoltoasemaketjuja on noin kuusi kappaletta ja jokaisella on omat
verkkosivut, joilta asematiedot löytyvät aika helposti. Eniten hyvin
auki olevia asemia on nelostiellä ja kasitiellä, muualla sitten aika
paljon vähemmän.
Helsingistä Rovaniemelle nelostietä ajettaessa Lahden eteläreunan
- ABC Lahti Renkomäki
- TB Heinola Tähtihovi
- Neste Hartola
- Shell Jämsä (9/24/56-tie)
- Esso Jämsä Patalahti (9-tie)
- Shell Muurame (9-tie)
- Neste Jyväskylä mlk Kirri
- Esso Hirvaskangas
- Shell Hirvaskangas
- ABC Viitasaari
- Shell Pihtipudas Putaanportti
(Pitkä väli)
- ABC Liminka Tupos
- Neste Ouluntulli
- Shell Ii
- Neste Kemi Lapintuuli
- Neste Rovaniemi Alakorkalo
- Shell Rovaniemi mlk Napapiiri
Noin puolessa välissä mainittua pitkää noin 190 km:n väliä on ABC
Pulkkila, joka on auki klo 6-24.
Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.iki.fi/mjg

[Whiski]

Post by Hartza
Kiitos kovasti. Pitänee selata nuo sivustot läpi ja tulostaa nippu mukaan.
Menemme 5-tietä joten harmittaa tuo kommentti "Eniten hyvin auki olevia
asemia on nelostiellä ja kasitiellä, muualla sitten aika paljon vähemmän."
No, kaikkea ei aina voi saada, kai.
-H-

Tota, saisko kysyä, mihin sinä tuollaista listaa tarviit? Minä ainakin,
kun pohjoiseen lähden, tarkistan että auto on huollettu ja tankki
täynnä. Kylmäasemilta saan polttoainetta autolle, jos sitä tarvii? Itse
käyn ehkä kerran kahvilla matkan aikana.

Eihän tuo etelästä pohjoisen ajo mikään erikoinen suoritus ole että
siinä mitään taukotupia tarvitaan matkan varella? Sitä voi hyvin heittää
vaikka Saariselällä kupin kahvi kiduksiin ja lähteä takaisin etelään
päin ja käydä Kempeleellä tankaamassa auton. On meinaan tullut
sellaisiasiakin työkeikkoja ajettua, että Turusta kuorma päälle ja
menoksi- Orivedellä kuppi kahvia ja sämpylä, seuraava pysähdyspaikka
Saariselkä - kuorma ulos ja kahville, sitten uusi kuorma päälle -
Kempeleellä tankkaus ja kahvi, seuraavaksi pysähdys Orivedellä kahvia ja
sitten onkin jo melkein niin kuin kotona, ettei enää tarvita mitää
pausseja, kun ollaan jo lähes Turun naapurissa.

No noita reissuja en enää aja, joten matkan teko on huvipuolta, mutta ei
sitä sittenkään mitään huoltamoketjua tarvita, että jaksaisi ajaa
pohjoiseen.

No ehkä silloin, kun on pikku skidejä mukana, niin vaipan vaihto voi
tulla eteen ja se on mukavampi suorittaa jossain huoltoaseman vessassa,
mutta kun olen jo isoisä ikäinen, niin ei noitakaan murheita ole enää
minulla! ;-D

[Matti Grönroos]

Post by Whiski
On meinaan tullut
sellaisiasiakin työkeikkoja ajettua, että Turusta kuorma päälle ja
menoksi- Orivedellä kuppi kahvia ja sämpylä, seuraava

pysähdyspaikka

Post by Whiski
Saariselkä - kuorma ulos ja kahville, sitten uusi kuorma

päälle -

Post by Whiski
Kempeleellä tankkaus ja kahvi, seuraavaksi pysähdys Orivedellä kahvia ja
sitten onkin jo melkein niin kuin kotona, ettei enää tarvita

mitää

Post by Whiski
pausseja, kun ollaan jo lähes Turun naapurissa.

Tämä oli siihen aikaan, kun vielä autot olivat puuta ja miehet
olivat rautaa.

Jo muiden tielläliikkuvien kannalta olisi tavaraliikenteessä
aiheellista noudattaa lepoaikasäädöksiä, vaikka itsestä ei niin
väliksi olisikaan juu.

Tauko parinsadan kilometrin välein tekee ihan gutaa, eikä
sellaisen pitäminen ole häpeä.

Matti

[Whiski]

Post by Matti Grönroos

Post by Whiski
pausseja, kun ollaan jo lähes Turun naapurissa.

Tauko parinsadan kilometrin välein tekee ihan gutaa, eikä
sellaisen pitäminen ole häpeä.

Voi olla, en vain ole tottunut moiseen hempeilyyn! Samalla kun
pysähtelen, niin matka-aika vastaavsti kasvaa ja kun tarpeeksi on ollut
tienpäällä, niin tuntuu että sitä on jo muutenkin ollut tarpeeksi
tienpäällä ja yrittää kiirusti kotio.

[Teemu Uusi-Esko]

Post by Whiski
Voi olla, en vain ole tottunut moiseen hempeilyyn! Samalla kun
pysähtelen, niin matka-aika vastaavsti kasvaa ja kun tarpeeksi on ollut
tienpäällä, niin tuntuu että sitä on jo muutenkin ollut tarpeeksi
tienpäällä ja yrittää kiirusti kotio.

Niinpä, tottumuskysymyshän tuo on. Moni lomareissulla olija kulkee
normaalisti sanotaan nyt vaikkapa 20 minuuttia kestävää työmatkaa,
jolloin monen sadan kilometrin matka tuntuu vielä pidemmältä kuin
meistä, jotka olemme kulkemiseen tottuneet. Silloin varmasti taukojen
pitäminen useammin on ihan ok. Itsekin kyllä kuulun siihen porukkaan
joka tilanteen salliessa/vaatiessa vetäisee sen sallitun 4½h istunnon
kerralla, ja sitten pitää sen 45 min tauon - kellosta katsoen,
viimeistään kun 46 minuuttia on kulunut, matka jatkuu. Paitsi jos
väsyttää oikein helkutisti, sitten täytyy pitää jaloittelutaukoja,
joskus jopa ottaa pikku nokoset.

Luin juuri, että tutkimusten mukaan kuljettaja pysyy virkeämpänä, jos
ohjaamossa on himmeä valaistus päällä. No meidän uudessa ajokissa on
tuollainen valaistus olemassa, sitä täytyy sitten kokeilla.


-Teemu-

[Mika Korhonen]

On Tue, 15 Feb 2005 12:12:22 GMT, Whiski <***@yritys.jotain=
.invalid> wrote:

[...]

vaikka Saarisel=E4ll=E4 kupin kahvi kiduksiin ja l=E4hte=E4 takaisin e=

tel=E4=E4n

p=E4in ja k=E4yd=E4 Kempeleell=E4 tankaamassa auton. On meinaan tullut=

[...] ^^^

Saariselk=E4 - kuorma ulos ja kahville, sitten uusi kuorma p=E4=E4lle =

-

Kempeleell=E4 tankkaus ja kahvi, seuraavaksi pys=E4hdys Orivedell=E4 k=

ahvia ja
^^^

Kielipoliisi kammettin nyt v=E4kisin talviuniltaan: edell=E4 on seurattu=
liikaa
Salattuja El=E4mi=E4 tai muuta v=E4=E4ristynytt=E4 mediaa, se on tavalli=
sesti "Kempeleess=E4".
Jopa Google antaa 10:1 ;-)

Oulusta tullessa Kempeleen rajallakin luki aikoinaan: "Oot Etel=E4-Suome=
sa, Kempelees=E4".

Mika

Follarit asetettu.
-- =

Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/m2/

[Teemu Uusi-Esko]

Post by Whiski
No noita reissuja en enää aja, joten matkan teko on huvipuolta, mutta ei
sitä sittenkään mitään huoltamoketjua tarvita, että jaksaisi ajaa
pohjoiseen.

Taisi takavuosien kalustokin pitää paremmin hereillä? Meidän firman
uusin ajokki on tosi hiljainen ja täysilmajousisena "menee kuin bussi",
jos on nukuttaakseen niin tuossa kyydissä kyllä nukuttaa...


-Teemu-

[Matti Grönroos]

Post by Hartza
Kiitos kovasti. Pitänee selata nuo sivustot läpi ja tulostaa

nippu mukaan.

Post by Hartza
Menemme 5-tietä joten harmittaa tuo kommentti "Eniten hyvin auki olevia
asemia on nelostiellä ja kasitiellä, muualla sitten aika paljon vähemmän."
No, kaikkea ei aina voi saada, kai.

Kyllähän huoltoasemia viitostielläkin on, erityisesti ensimmäisen
kolmanneksen matkalla, eli Helsingin ja Kuopion välillä. Kuopion
pohjoispuolellakin niitä on, mutta harvakseltaan, yleensä isompien
taajamien nurkilla. Se on vain muistettava, että asemat eivät
välttämättä ole auki vuorokaudet läpeensä ja että varsinkin
Kainuun koskemattomilla korpimailla taajamien välimatkat ovat
pitkiä. Mahtaakohan viitostiellä Kajaanin pohjoispuolella olla
yhtäkään yön yli auki olevaa huoltoasemakuppilaa.

Matti