Discussion:
Lisälämmitin autoon
(too old to reply)
pic
2006-10-31 17:13:04 UTC
Permalink
Mikä olisi edullinen ja hyvä lisälämmitin Citroen Picassoon jossa 1.8
bensakone. Webasto on arvokas, mutta onko muita vaihtoehtoja?

Moottoriinhan ei saa laitettua lohkolämmitintä, vaan siinä on
"öljylämmitin" moottorin pohjassa.
Ari H
2006-10-31 18:25:57 UTC
Permalink
Post by pic
Mikä olisi edullinen ja hyvä lisälämmitin Citroen Picassoon jossa 1.8
bensakone. Webasto on arvokas, mutta onko muita vaihtoehtoja?
No Eberspacher ainakin ;-). Hinnassa ei tosin taida olla
merkittävää eroa.
Post by pic
Moottoriinhan ei saa laitettua lohkolämmitintä, vaan siinä on
"öljylämmitin" moottorin pohjassa.
Eikö saa letkulämppäriäkään? Ne on kuitenkin kai yleensä
hitusen tehokkaampia (siis moottorin lämpiämistä mitaten,
ei toki sähkö-wateissa) kuin nuo "säteilylämmittimet". Ja
mikäs sitä estää molempia laittamasta :-). En tosin ole
kuullut että kukaan olisi laittanut, ehkä siihen on muukin
syy kuin että kukaan ei ole vaan kokenut tarpeelliseksi?

No ainakin jos on tyypillinen esim 1200W max.tehon salliva
tolppapistorasia, ja pitäisi puhallin saada matkustamoon,
niin voi sulakkeen kesto tulla vastaan.
--
"Ja pilkut huusivat tuskissaan: 'Lisää vaseliinia, lisää vaseliinia!'"
pic
2006-11-01 14:41:37 UTC
Permalink
Post by Ari H
Post by pic
Mikä olisi edullinen ja hyvä lisälämmitin Citroen Picassoon jossa 1.8
bensakone. Webasto on arvokas, mutta onko muita vaihtoehtoja?
No Eberspacher ainakin ;-). Hinnassa ei tosin taida olla
merkittävää eroa.
Post by pic
Moottoriinhan ei saa laitettua lohkolämmitintä, vaan siinä on
"öljylämmitin" moottorin pohjassa.
Eikö saa letkulämppäriäkään? Ne on kuitenkin kai yleensä
hitusen tehokkaampia (siis moottorin lämpiämistä mitaten,
ei toki sähkö-wateissa) kuin nuo "säteilylämmittimet". Ja
mikäs sitä estää molempia laittamasta :-). En tosin ole
kuullut että kukaan olisi laittanut, ehkä siihen on muukin
syy kuin että kukaan ei ole vaan kokenut tarpeelliseksi?
No ainakin jos on tyypillinen esim 1200W max.tehon salliva
tolppapistorasia, ja pitäisi puhallin saada matkustamoon,
niin voi sulakkeen kesto tulla vastaan.
Enpä tiedä, mistä tuollaista letkulämppäriä hakisi, joka olisi autoon
oikeanlainen.
Ari H
2006-11-01 15:31:39 UTC
Permalink
Post by pic
Post by Ari H
Post by pic
Mikä olisi edullinen ja hyvä lisälämmitin Citroen Picassoon jossa 1.8
bensakone. Webasto on arvokas, mutta onko muita vaihtoehtoja?
No Eberspacher ainakin ;-). Hinnassa ei tosin taida olla
merkittävää eroa.
Post by pic
Moottoriinhan ei saa laitettua lohkolämmitintä, vaan siinä on
"öljylämmitin" moottorin pohjassa.
Eikö saa letkulämppäriäkään? Ne on kuitenkin kai yleensä
hitusen tehokkaampia (siis moottorin lämpiämistä mitaten,
ei toki sähkö-wateissa) kuin nuo "säteilylämmittimet". Ja
mikäs sitä estää molempia laittamasta :-). En tosin ole
kuullut että kukaan olisi laittanut, ehkä siihen on muukin
syy kuin että kukaan ei ole vaan kokenut tarpeelliseksi?
No ainakin jos on tyypillinen esim 1200W max.tehon salliva
tolppapistorasia, ja pitäisi puhallin saada matkustamoon,
niin voi sulakkeen kesto tulla vastaan.
Enpä tiedä, mistä tuollaista letkulämppäriä hakisi, joka olisi autoon
oikeanlainen.
Selvitä autosi merkki, malli ja vuosimalli, ja erityisesti moottorin
tyyppi (koko, teho, polttoaine). Sen jälkeen koita näistä etsiä:

www.defa.fi
www.calix.fi

Ovat kyllä aika huonoja sivuja... Jos ei noilta selviä, niin sitten
autovaraosaliikkeessä osataan kyllä kertoa mitä vaihtoehtoja heidän
valikoimistaan löytyy. Kannattaa tarkistaa sekä Defan että Calixin
tarjonta automalliisi.

Niin, ja letkulämppäreissä on sitten kuulemma se ikävä juttu,
että *saattavat* sotkea modernin moottorin ohjauselektroniikkaa,
kun moottori on odottamattomista paikoista lämmin (johon auttaa
kun odottelee jokusen minuutin että lämpö tasaantuu). Itse en
ole näihin ongelmiin törmännyt, kuullut vain juttua.
--
"Ja pilkut huusivat tuskissaan: 'Lisää vaseliinia, lisää vaseliinia!'"
Tero Ahlqvist
2006-11-02 14:46:23 UTC
Permalink
Post by Ari H
Niin, ja letkulämppäreissä on sitten kuulemma se ikävä juttu,
että *saattavat* sotkea modernin moottorin ohjauselektroniikkaa,
kun moottori on odottamattomista paikoista lämmin (johon auttaa
kun odottelee jokusen minuutin että lämpö tasaantuu). Itse en
ole näihin ongelmiin törmännyt, kuullut vain juttua.
Sama joskus webastollakin.

Kovalla pakkasella jos pöhöttää webastolla liian lyhyen aikaa,
esim 10 minuuttia, niin sitikan Hdi keksii että on kesä, vaikka
ploki on umpijäässä. Hehku ei mene päälle ja käynnistyvyys on...
mitä on.

-Tero-
Ilkka Maatta
2006-11-03 06:10:38 UTC
Permalink
Post by Tero Ahlqvist
Sama joskus webastollakin.
Kovalla pakkasella jos pöhöttää webastolla liian lyhyen aikaa,
esim 10 minuuttia, niin sitikan Hdi keksii että on kesä, vaikka
ploki on umpijäässä. Hehku ei mene päälle ja käynnistyvyys on...
mitä on.
Sitten kun vielä päälle mahdollinen akun jännitteen seuranta, jännite joka
pakkasen
kiristyessä laskee niin webasto ei käynnisty lainkaan - silloin kun sitä
oikeasti tarvitaisiin.
Korjaaja
2006-11-03 06:36:23 UTC
Permalink
Post by Ilkka Maatta
Post by Tero Ahlqvist
Sama joskus webastollakin.
Kovalla pakkasella jos pöhöttää webastolla liian lyhyen aikaa,
esim 10 minuuttia, niin sitikan Hdi keksii että on kesä, vaikka
ploki on umpijäässä. Hehku ei mene päälle ja käynnistyvyys on...
mitä on.
Sitten kun vielä päälle mahdollinen akun jännitteen seuranta, jännite joka
pakkasen
kiristyessä laskee niin webasto ei käynnisty lainkaan - silloin kun sitä
oikeasti tarvitaisiin.
Itsellä myös omegassa letkulämmitin ja aina joskus keksii myös että on kesä
eikä anna "ryyppyä". Joskus kyllä vaan sahaa eikä käynnisty ekalla.
Vuosimallia -01 ja kutvonen.
pic
2006-11-03 17:04:59 UTC
Permalink
Post by Ari H
Post by pic
Post by Ari H
Post by pic
Mikä olisi edullinen ja hyvä lisälämmitin Citroen Picassoon jossa 1.8
bensakone. Webasto on arvokas, mutta onko muita vaihtoehtoja?
No Eberspacher ainakin ;-). Hinnassa ei tosin taida olla
merkittävää eroa.
Post by pic
Moottoriinhan ei saa laitettua lohkolämmitintä, vaan siinä on
"öljylämmitin" moottorin pohjassa.
Eikö saa letkulämppäriäkään? Ne on kuitenkin kai yleensä
hitusen tehokkaampia (siis moottorin lämpiämistä mitaten,
ei toki sähkö-wateissa) kuin nuo "säteilylämmittimet". Ja
mikäs sitä estää molempia laittamasta :-). En tosin ole
kuullut että kukaan olisi laittanut, ehkä siihen on muukin
syy kuin että kukaan ei ole vaan kokenut tarpeelliseksi?
No ainakin jos on tyypillinen esim 1200W max.tehon salliva
tolppapistorasia, ja pitäisi puhallin saada matkustamoon,
niin voi sulakkeen kesto tulla vastaan.
Enpä tiedä, mistä tuollaista letkulämppäriä hakisi, joka olisi autoon
oikeanlainen.
Selvitä autosi merkki, malli ja vuosimalli, ja erityisesti moottorin
www.defa.fi
www.calix.fi
Ovat kyllä aika huonoja sivuja... Jos ei noilta selviä, niin sitten
autovaraosaliikkeessä osataan kyllä kertoa mitä vaihtoehtoja heidän
valikoimistaan löytyy. Kannattaa tarkistaa sekä Defan että Calixin
tarjonta automalliisi.
Niin, ja letkulämppäreissä on sitten kuulemma se ikävä juttu,
että *saattavat* sotkea modernin moottorin ohjauselektroniikkaa,
kun moottori on odottamattomista paikoista lämmin (johon auttaa
kun odottelee jokusen minuutin että lämpö tasaantuu). Itse en
ole näihin ongelmiin törmännyt, kuullut vain juttua.
Moottorin pohjassa kiinni oleva lämmitin minulla jo on, mutta
"letkulämmitin" kiinnostaisi, kuten myös tiedot edullisista Webasto tai
Eber malleista(ei taida olla edullisia).

Kysymääni autoon eivät em. sivut tarjoa kuin lämmittimen joka minulla jo
on. Tietenkin olen nuo sivut katsonut kun auton hankin.
Ari H
2006-11-03 21:21:57 UTC
Permalink
Post by pic
Post by Ari H
Selvitä autosi merkki, malli ja vuosimalli, ja erityisesti moottorin
www.defa.fi
www.calix.fi
Ovat kyllä aika huonoja sivuja... Jos ei noilta selviä, niin sitten
autovaraosaliikkeessä osataan kyllä kertoa mitä vaihtoehtoja heidän
valikoimistaan löytyy. Kannattaa tarkistaa sekä Defan että Calixin
tarjonta automalliisi.
Niin, ja letkulämppäreissä on sitten kuulemma se ikävä juttu,
että *saattavat* sotkea modernin moottorin ohjauselektroniikkaa,
kun moottori on odottamattomista paikoista lämmin (johon auttaa
kun odottelee jokusen minuutin että lämpö tasaantuu). Itse en
ole näihin ongelmiin törmännyt, kuullut vain juttua.
Moottorin pohjassa kiinni oleva lämmitin minulla jo on, mutta
"letkulämmitin" kiinnostaisi, kuten myös tiedot edullisista Webasto
tai Eber malleista(ei taida olla edullisia).
Kysymääni autoon eivät em. sivut tarjoa kuin lämmittimen joka
minulla jo on. Tietenkin olen nuo sivut katsonut kun auton hankin.
Jos ei Defalta eikä Calixilta löydy letkulämppäriä (joihinkin
automalleihin löytyy käsittääkseni sekä säteily- että letkulämppärit),
niin tuskin sitten keltään. Tosin jos haluaa kokeilla, niin eiköhän
johonkin muuhun malliin suunniteltu letkulämppäri tuohonkin sopisi.
Ehkä. Etsi semmoinen (pikku)korjaamo (alkaen Keltaisilta sivuilta
tms) joka suostuu tutkimaan tilannetta ilman laskutusta, jos tosiaan
haluat kokeilla...

Polttoainelämmittimet eivät ole edullisia, ja ovat oikeastaan järkeviä
vain jos ajat keskimäärin (viikkotasolla) vähintään yhtä pitkän aikaa
kuin lämmität, mieluiten enemmän ajoa (ettei akku tyhjene aamu aamulta
kunnes lopulta pahimmassa tapauksessa jäätyy ja rikkoutuu). Mutta jos
ajoa on tarpeeksi eikä hinta hirvitä, niin ovat kyllä erittäin mukavia
olemassa, varsinkin kaukosäätimellä tai GSM-ohjauksella.
--
"Ja pilkut huusivat tuskissaan: 'Lisää vaseliinia, lisää vaseliinia!'"
Me
2006-11-04 07:19:17 UTC
Permalink
Post by Ari H
Polttoainelämmittimet eivät ole edullisia, ja ovat oikeastaan järkeviä
vain jos ajat keskimäärin (viikkotasolla) vähintään yhtä pitkän aikaa
kuin lämmität, mieluiten enemmän ajoa (ettei akku tyhjene aamu aamulta
kunnes lopulta pahimmassa tapauksessa jäätyy ja rikkoutuu). Mutta jos
ajoa on tarpeeksi eikä hinta hirvitä, niin ovat kyllä erittäin mukavia
olemassa, varsinkin kaukosäätimellä tai GSM-ohjauksella.
Alkuperäisen aiheen vierestä mutta edellisen kommentin inspiroimana kysymys:

Onko kukaan rakentanut akkulaturia tältä varalta niin että laturi on
autotallissa ja kytketty "12V johdolla" ja liittimellä autoon?

Nuo autoon asennettavat laturit ovat kovin kalliita ja lyhyen työmatkan
takia olisi eduksi latailla akkua kun työpaikallakaan ei ole lämmittimelle
(tai akkulaturille) pistoketta?

Autossa on vain "webasto".

Loading...