Kytkin pitää ääntä BMW 525

[JH]

Tervehdys,

BMW 525i -89 (E34) kytkin pitää melko ikävää ääntä kun sen painaa pohjaan.
Ääni kuulostaa vähän siltä kun kaksi metallia hankaisivat toisiinsa ja se
muuttuu kierrosten mukana. Kytkin ylhäällä ääntä ei kuulu. Kytkin toimii
ihan ok, mutta ääni kuulostaa tosi pelottavalta, mikähän vika voisi olla ja
minkälaisiin kustannuksiin korjaamolla voisi varautua? Itselle tuli ensiksi
mieleen painelaakeri, voikohan sen vaihtaa pelkästään?

Kiitokset vastanneille!

JH

[Miika Kahelin]

Post by JH
Tervehdys,
BMW 525i -89 (E34) kytkin pitää melko ikävää ääntä kun sen painaa pohjaan.
Ääni kuulostaa vähän siltä kun kaksi metallia hankaisivat toisiinsa ja se
muuttuu kierrosten mukana. Kytkin ylhäällä ääntä ei kuulu. Kytkin toimii
ihan ok, mutta ääni kuulostaa tosi pelottavalta, mikähän vika voisi olla ja
minkälaisiin kustannuksiin korjaamolla voisi varautua? Itselle tuli ensiksi
mieleen painelaakeri, voikohan sen vaihtaa pelkästään?
Kiitokset vastanneille!
JH

Voi vaihtaa muttei kannata. Painelaakeri kun majailee pääakselin
ympärillä eli vaatiipi jokatapuksessa laatikon tiputtamisen. Samalla
vaivalla kannattaa vaihtaa kytkinlevy ja tuonikäisestä paineasetelmakin
jos sitä ei just ole vaihdettu.

Tietty jos itse jaksaa ja tykkää roplata ja on hyvät piakat omasta
takaa, niin silloin tuo pelkän painelaakerin vaihtokin menee
harrastuksen ja ajanvietteen piikkiin, mutta jos muilla teettää, niin
kustannukset kertyy noissa hommissa varmaan pääasiassa työstä eli
silloin kannattaa vaihtaa isompi kasa romua kun suolet on kerran
kaiveltu esiin.

Miika

[Osku Weckman]

Post by JH
Tervehdys,
BMW 525i -89 (E34) kytkin pitää melko ikävää ääntä kun sen painaa pohjaan.
Ääni kuulostaa vähän siltä kun kaksi metallia hankaisivat toisiinsa ja se
muuttuu kierrosten mukana. Kytkin ylhäällä ääntä ei kuulu. Kytkin toimii
ihan ok, mutta ääni kuulostaa tosi pelottavalta, mikähän vika voisi olla ja
minkälaisiin kustannuksiin korjaamolla voisi varautua? Itselle tuli ensiksi
mieleen painelaakeri, voikohan sen vaihtaa pelkästään?
Kiitokset vastanneille!
JH

Mulla alkoi tulla viime viikon maanantaina samanlainen ääni kytkimestä (BMW
525i -93, eli muuten samanlainen mutta 24V kone). Lisäksi sillä tavalla,
että välillä ei kuulunut mitään sivuääniä ja välillä aivan hirveä
"hankausääni". Kun samalla auto ilmoitteli myös huollosta, niin ajattelin
vaihdattaa myös kytkimen. Syy on siis kuivunut ja sitä kautta huonosti
pyörivä painelaakeri (suositeltiin koko kytkimen vaihtoa). Kytkimen hinnaksi
sanottiin 270 + työ 6-8 h (tänään pitäisi saada auto pois huollosta) eli
yhteensä n. 500-600 euroa riippuen tuntihinnasta ja käytetystä ajasta.
Kuulemma ongelmallisimmat ovat laatikon kaksi ylintä pulttia (tiedoksi vaan
jos alat itse tekemään).

Osku