Skoda Superb kokemuksia?

[Thong Thiang]

Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

- Jari

[santtu]

Post by Thong Thiang
Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

Skoda ja Audi nyt on ihan eri planeetalta.


---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.707 / Virus Database: 463 - Release Date: 15.6.2004

[Ippe]

Post by santtu
Skoda ja Audi nyt on ihan eri planeetalta.

Ovatko audit nykyään niin huonoja?

-Ippe

[eziz]

suberbilla ylivoim. paras hinta/varusteet.Ei tarvitse "ostaa" varusteita.
Laatu sama kuin kaikissa VW konsernin tuotteissa

[Ilkka Hamalainen]

Post by eziz
suberbilla ylivoim. paras hinta/varusteet.Ei tarvitse "ostaa" varusteita.
Laatu sama kuin kaikissa VW konsernin tuotteissa.

Uskaltaisin veikata että laatu _keskimääräistä parempi_ VAG-konsernin
sisällä.

ile

[Major]

Post by Ilkka Hamalainen
Uskaltaisin veikata että laatu _keskimääräistä parempi_ VAG-konsernin
sisällä.

kuin -taisi unohtua?

[Michael Burman]

Post by Major

Post by Ilkka Hamalainen
Uskaltaisin veikata että laatu _keskimääräistä parempi_ VAG-konsernin
sisällä.

kuin -taisi unohtua?

Skoda kuuluu VAG-konserniin, joten "kuin" sana ei taida olla sovelias
tässä tilanteessa.

- Yak

[Mika Moilanen]

Post by eziz
suberbilla ylivoim. paras hinta/varusteet.Ei tarvitse "ostaa" varusteita.
Laatu sama kuin kaikissa VW konsernin tuotteissa.

Ilkka> Uskaltaisin veikata että laatu _keskimääräistä parempi_ VAG-konsernin
Ilkka> sisällä.

IMHO autojen laatu ei nykyään paljoa ratkaise -- hyvin suunnitellun ja
valmistetunkin tuotteen "laadun" voi merkkihuolto tai maahantuoja
torpedoida nopeammin kuin kissa ehtii sanoa.

[Petteri Soikkonen]

Post by Mika Moilanen
IMHO autojen laatu ei nykyään paljoa ratkaise -- hyvin suunnitellun ja
valmistetunkin tuotteen "laadun" voi merkkihuolto tai maahantuoja
torpedoida nopeammin kuin kissa ehtii sanoa.

Skodan kohdalla auttanee se, että merkkihuolto Tampereella (AutoCenter
Stockmann) on testivoittaja, ainakin niin mainostavat Aamulehdessä
keskiviikon autoilmoitusliiteessä (TM 10/04: Autojen merkkihuollot: "... eli
testivoittajakorjaamo").

Petteri

[Ari Kosonen]

Post by Petteri Soikkonen
Skodan kohdalla auttanee se, että merkkihuolto Tampereella (AutoCenter
Stockmann) on testivoittaja, ainakin niin mainostavat Aamulehdessä
keskiviikon autoilmoitusliiteessä (TM 10/04: Autojen merkkihuollot: "... eli
testivoittajakorjaamo").

Henk.koht. pidän kyllä Stockmannin huoltoa Tampereella täysin
luokattomana. Tähän mennessä jokainen määräaikaishuolto Octavialle
on onnistuttu kädettämään siellä tavalla tai toisella.
(Ks. aikaisemmat vuodatukseni Stockan huollon "laadusta".)
Viimeksi homma tuli kuntoon vasta kolmannella tai neljännellä
uusintakäynnillä ja silloinkin oli jo pitänyt puljun managementtiä
uhkailla kuluttajaneuvojalla. Huoltoon mennessä ehjään autoon oli
onnistuttu generoimaan käyntihäiriöitä (ilmamääräanturin johto irti,
moottorin lämpöanturi rikottu), vesivuoto (poistokanava rikottu
sisäilmasuodatinta vaihtaessa).

ak ("Ei enää ikinä")

[Janne Saarijarvi]

Post by Ari Kosonen
Henk.koht. pidän kyllä Stockmannin huoltoa Tampereella täysin
luokattomana. Tähän mennessä jokainen määräaikaishuolto Octavialle
on onnistuttu kädettämään siellä tavalla tai toisella.

Ai niin faijan tdi-Octavian venttiilikopan(vai jakokoppa?) ruuveista osa on
vaihdettu tavallisiin räkärauta 8.8 ruuveihin kun merkkihuollosta ei
löytynyt avainta jolla nuo tuikitavalliset torxit olisi saatu auki, vaan
niihin hakattiin katkaisumeisselillä urat avausta varten. Peräkylän leka &
vasaran purkaamokin alkaa jäämään toiseksi... Mutta kuten sanottua RJ-Auto
ei enää edusta Skodaa, ihme...

Janne

[Teemu Uusi-Esko]

Post by Ari Kosonen
Henk.koht. pidän kyllä Stockmannin huoltoa Tampereella täysin
luokattomana. Tähän mennessä jokainen määräaikaishuolto Octavialle
on onnistuttu kädettämään siellä tavalla tai toisella.
(Ks. aikaisemmat vuodatukseni Stockan huollon "laadusta".)
Viimeksi homma tuli kuntoon vasta kolmannella tai neljännellä
uusintakäynnillä ja silloinkin oli jo pitänyt puljun managementtiä
uhkailla kuluttajaneuvojalla. Huoltoon mennessä ehjään autoon oli
onnistuttu generoimaan käyntihäiriöitä (ilmamääräanturin johto irti,
moottorin lämpöanturi rikottu), vesivuoto (poistokanava rikottu
sisäilmasuodatinta vaihtaessa).

He, itse olen jälkeenpäin nauranut itsekseni Matilaisen Tuomon kuvausta
Tampereen VW-huollon (Laakkonenhan se oli?) tasosta: "Kun vie auton sinne
rengaspaineiden tarkistukseen, kestää kaksi päivää ja sitten ne soittaa
ettei heillä oo osia"...


-Teemu-

[Janne Saarijarvi]

Post by Mika Moilanen
IMHO autojen laatu ei nykyään paljoa ratkaise -- hyvin suunnitellun ja
valmistetunkin tuotteen "laadun" voi merkkihuolto tai maahantuoja
torpedoida nopeammin kuin kissa ehtii sanoa.

Erittäin hyvä pointti, oman Mondeoni näkeminenkin saa vituttamaan. Itse
autossa ei mitään vikaa, mutta huolto ja jälkihoito alle arvosteluasteikon.
Omani maalattiin viime viikolla arvoilta viidettä tai kuudetta kertaa ja jo
auton noutomatkalla ohi ajaessani löysin nipun vikoja minkä vuoksi se menee
ensi viikolla maalipinnan myllytykseen jne. Auto on ollut varmaan pitkälti
toista kuukautta viimeisen vajaan vuoden aikana pajalla, josta puolet on
ollut ihan huollon omien/maalarin töppäysten siivoamista... Niinkauan kuin
Vaasassa asun, tai edustus ja sen johto vaihtuu niin en enää Fordiin
lankea...

Toisaalta olen joskus maininnutkin että ei sekään oikein vakuuta kun
paikallisessa Skoda-huollossa "unohtivat" vaihtaa määräaikaishuollossa
öljyt, tai kun laskutettuja nokkahihnan kiristimiä pyydettiin nähtäväksi
niin ei niitä löytynyt koko talosta. Onneksi Skodan edustus meni täällä
juuri muualle, joskus olen yrittänyt tuolla kauppaa tehdä, mutta kun se
olisi pitänyt tehdä väkisin niin sai jäädä.
Tai kun kaverin Volvon huollosta paikallinen huolto laskutti n litraa
sikahintaista pissapojan nestettä. Sen estääkseen kaveri oli juuri ennen
huoltoa tankannut säiliön piripintaan, mutta työnjohtajan mukaan lisäys
olikin tehty takalasin pesurin säiliöön. Kaveri ihmetteli kun ei ollut ko
säiliöön koskaan törmännyt, ja kotona manuaalista selvisi että säiliöitä on
tasan yksi.

Eli jos Vaasaan saataisiin hyväksytty monimerkkihuolto niin täällä on yksi
asiakas, ei tarvitsisi enää Seinäjoelle ajaa huoltoon...

Janne

[Mika Moilanen]

Janne> Tai kun kaverin Volvon huollosta paikallinen huolto laskutti n litraa
Janne> sikahintaista pissapojan nestettä. Sen estääkseen kaveri oli juuri ennen
Janne> huoltoa tankannut säiliön piripintaan, mutta työnjohtajan mukaan lisäys
Janne> olikin tehty takalasin pesurin säiliöön.

Muistaakseni joku neuvoi ko. tilanteessa kertomaan korjaamolle
epäilevänsä pissapojan säiliön vuotavan, kun on sen huoltoon viedessä
täyttänyt, mutta sitä oli silti joutunut lisäämään :)

[ No joo, ruikkiihan ne sitä tietty suuttimien säätämisen takia. ]

[Pasi Parkkonen]

Post by eziz
suberbilla ylivoim. paras hinta/varusteet.Ei tarvitse "ostaa" varusteita.

Häh?

Vuokraamosta sattui alle kyllä niin karvalakkiversio, etten
tiennyt nykyautoissa niin huonosti varusteltuja olevankaan.

Siis esimerkiksi vakionopeudensäädin, ajotietokone jne puuttui..
Ilmastointikin taisi olla manuaalinen.

Tarkkaan en enää muista, enkä jaksa asiasta jaksaa vääntää.
Aikaa tuosta on jo melkein 2 vuotta..

Post by eziz
Laatu sama kuin kaikissa VW konsernin tuotteissa

Pitänee paikkansa suurimmaksi osaksi, tosin olen
kuullut uusista Seateista jonkin verran mussutusta (Cordoba).
Omakohtaista kokemusta ei ole.

Superb on varmaan ihan hyvä kohtuuhintainen iso perheauto.

Pasi

[Janne Koskinen]

Post by Pasi Parkkonen
Häh?
Vuokraamosta sattui alle kyllä niin karvalakkiversio, etten
tiennyt nykyautoissa niin huonosti varusteltuja olevankaan.

Kun puhutaan Skodasta niin ei kannata koskea varustetasoon Classic. Ne on
hinnoteltu todella alas pudottamalla kaikki ylimääräinen pois. Kun sitten
mennään siitä ylöspäin niin esim SuperB:n kohdalla alkaa löytyä jo hieman
eksoottisempiakin varusteita.

[Seppo Vimpari]

Post by santtu

Post by Thong Thiang
Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

Skoda ja Audi nyt on ihan eri planeetalta.

Juu, sääli että ennen niin arvostettu merkki on vajonnut ;-) Samoin kehnosti
kävi Mersullekin Auto Bild -lehden testissä; otti ja hävisi
toistakymmnetätuhatta halvemmalle Superbille.

T. Seppo

[Janne Saarijarvi]

Post by Seppo Vimpari

Post by santtu
Skoda ja Audi nyt on ihan eri planeetalta.

Juu, sääli että ennen niin arvostettu merkki on vajonnut ;-) Samoin kehnosti
kävi Mersullekin Auto Bild -lehden testissä; otti ja hävisi
toistakymmnetätuhatta halvemmalle Superbille.

Jeps, vanha juttu jo, mutta muinoinhan Audi TT:n tuotantoa laajennettiin
juuri Tsekkeihin vaikka muitakin halukkaita olisi ollut koska siellä oli
konsernin paras laatu...


/Janne

[Thong Thiang]

Autot ovat toki eri "planeetalta" eikä Skodan ajaminen ole niin seksikästä
kuin Audin. Vaatinee hyvää itsetuntoa ajaa Skodalla, vaikka olisikin
hyvä auto.Voisiko tuota Skodalla ajamista verrata vaikkapa siihen, että
uskaltaako pukeutua muihin kuin merkkivaatteisiin?

Skodan hinnat tippuvat ensi viikolla 9% kun taas Audin jne. hinnat nousevat.
Kun katsoo Skodan hintoja ja mm. lisävermeiden hintoja (peruutustutka 120
ekua kun taas Audissa 350 ekua)... ovat Skodan "osat" ovat paljon
halvempia kuin Audin. Tuskinpa tuo konserni niitä montaa erilaista tekee,
sama vehje eri merkillä varustettuna. Jos osan merkki on Audi, hinta x 2.

Moottorithan ovat ihan samoja ..eli ne erot täytyy olla korissa, vimpaimissa
ja
mahdollisesti viimeistelyssä.

Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )

- Jari

Post by santtu

Post by Thong Thiang
Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

Skoda ja Audi nyt on ihan eri planeetalta.
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.707 / Virus Database: 463 - Release Date: 15.6.2004

[Major]

Post by Thong Thiang
Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )

Jos jossia ei olis ja olisin ostamassa uutta autoa,
ja jos tarve ei olisi farkulle, Superb olisi vahvoilla:
todella tilava, kohtuu tyylikäs ja hinta-laatusuhde varmasti
yksi parhaista ko. hintaluokassa.

[Mika Julkunen]

Post by Major

Post by Thong Thiang
Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )

Jos jossia ei olis ja olisin ostamassa uutta autoa,
todella tilava, kohtuu tyylikäs ja hinta-laatusuhde varmasti
yksi parhaista ko. hintaluokassa.

<toive>
Vielä neliveto kunnon koneella niin avot.
</toive>

[Thong Thiang]

Ihmettelin muuten miksi Skodassa oli kardaanitunneli ... eli veikkaanpa,
että kohtapuoleen tulee se konttausmallikin : )

Jari

Post by Mika Julkunen

Post by Major

Post by Thong Thiang
Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )

Jos jossia ei olis ja olisin ostamassa uutta autoa,
todella tilava, kohtuu tyylikäs ja hinta-laatusuhde varmasti
yksi parhaista ko. hintaluokassa.

<toive>
Vielä neliveto kunnon koneella niin avot.
</toive>
--
Mika Julkunen

[Esa Komulainen]

Post by Thong Thiang
Autot ovat toki eri "planeetalta" eikä Skodan ajaminen ole niin seksikästä
kuin Audin. Vaatinee hyvää itsetuntoa ajaa Skodalla, vaikka olisikin
hyvä auto.Voisiko tuota Skodalla ajamista verrata vaikkapa siihen, että
uskaltaako pukeutua muihin kuin merkkivaatteisiin?
Skodan hinnat tippuvat ensi viikolla 9% kun taas Audin jne. hinnat nousevat.
Kun katsoo Skodan hintoja ja mm. lisävermeiden hintoja (peruutustutka 120
ekua kun taas Audissa 350 ekua)... ovat Skodan "osat" ovat paljon
halvempia kuin Audin. Tuskinpa tuo konserni niitä montaa erilaista tekee,
sama vehje eri merkillä varustettuna. Jos osan merkki on Audi, hinta x 2.
Moottorithan ovat ihan samoja ..eli ne erot täytyy olla korissa, vimpaimissa
ja
mahdollisesti viimeistelyssä.
Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )
- Jari

Vuoden verran ollut käytössä 2.0 Classic

Loistava ajaa. Samanaikaisesti ohjaustuntumaltaan Octavian tasoa
tarkkudessa, mutta ison auton suuntavakavuus, ts. tuntumaa ei ole hukattu
kuten monessa vastaavankokoisessa. Tuntuu sopivan talveen paremmin kuin
aiemmat autoni. Lämpiää nopeasti (Ainakin tämä 2-litrainen), jo 2 kilometrin
ajon jälkeen -5--10 asteesta moottori on täysin lämmin. Huollonilmaisin ei
vielä syttynyt ensimmäisen vuoden kuluessa kertaakaan, ajettuna noin 15000
km (käytin tosin joka tapauksessa lomieni aikana huollossa). Bensaa menee
vähemmän maantiellä kuin edellisellä Octavia Combillani. Nurkkapyöritys nyt
tietenkin sitten horsii reilusti. Ja sitä tilaa piisaa... sisällä. Tässä 2.0
litraisessa ei ole kuin manuaalinen ilmastointi mutta sekin on osoittanut
toimivuutensa viime kesänä (Nythän sitä ei varmaan pariin vuoteen
tarvitsekaan...). Valot vaikkakin tässä mallissa normaalivalot (Comfortista
ylöspäin Bi-Xenonit) ovat olleet riittävän hyvät. Moottoritiellä ei 120
lähivaloilla hirvitä

Miinuspuolella penkit ovat huonommat kuin Octaviassa. Ja se ajoasento on VW
perua eli hieman vino. Vakioradio on suoraan sanottuna ahterista eli ei
missään tapauksessa kannata vaikka uhkailevat suunnilleen takuun
menetyksellä jos jokin toinen radio siihen laitetaan.... Paskapuhetta
todennäköisesti mutta vaatii se ainakin CAN-väyläsovitettavan radion.
Huollot on tyyriihköt ja ei välttämättä laadultaan kovin hyvät. Lisäksi
paikkoja huoltoa varten on harvassa joskin nykyisinhän pystyy käyttämään
muitakin kuin piirimyyjien huoltoa eikä takuu siitä välttämättä kärsi.
Peräkontti saisi olla isompi varsinkaan kun tässä viime vuoden mallissa ei
ole kuin suksiluukku. Uudemmassa taitaa kuitenkin takapenkki kaatua joten
tilanne on hieman parantunut.

Summa summarum. Hyvä vehje joka on tehty TSEKKILÄISELLÄ tarkkuudella ja
laadulla (Huom! Muistaakseni ko tehdas on voittanut konsernin sisäisiä
laatupalkintoja yms. Lisäksi Skoda on tsekkiläinen tuotenimi joka
kansallistunteen merkeissä tehdään hyvin). Kuten Passat mutta pitemmän
akselivälin ansiosta vakaampi. Jos haluat miellyttävä auton joka kulkee
vakaasti jatkuvasti paapomatta maantiellä ja et säikähdä kaverien piruilua
( joka tosin yleensä loppuu koeajolenkin jälkeen) erinomainen
vaihtoehto

Esa

[Thong Thiang]

Kiitos kokemuksista. Tuo hintapolitiikka olikin niin, että kesäkuun alussa
hinnat ovat tulleet alas. Ja peruutustutka on 750 ekua eikä 120...

Kävin koeajamassa lyhyen pätkän V6-2.5TDI Aut. kaikilla herkuilla ja
täytyy sanoa että auto on todella hyvä ajettava ja menee kuin juna tiellä!

Isoksi autoksi (tuolla koneella) kiihtyi tosi hyvin. Ainoa miinus on
takapenkin
muotoilu... eli siis jos laittaa kolme penskaa sinne, ei keskimmäiselle
ole "kuppia". Toisaalta, tilanne on sama kaikissa vastaavissa (kuulema).

Vikoja on kuuleman mukaan vähemmän kuin passateissa tai audeissa. Eli
tuo "tsekkiläistä laatua" pitää paikkansa.

Auto itsessään on kuin venytetty passatti ja takaovi on hehtaarin kokoinen.
Kytkimet jne. vaikuttivat kyseisen konsernin autoille tyypillisiltä, joskin
radiossa yms. luki "Skoda" aika isoilla kirjaimilla. Kaiuttimia tosin oli
joka kulmalla ... joten jos siihen sitten laittaisi "kunnon" ration, niin
kaipa
tuo sillä korjaantuisi.

Sanoivat, että jälleenmyyntiarvo Skodalla huonompi kuin audeissa. Varmasti
totta, mutta jos tuolla ajaa >5v vuotta, niin onko sillä sitten niin väliä?
Ja
mitä ilmeisimmin autien hinnat tulevat alaspäin (käytettyjen) koska niitä
niin hirveästi tuodaan käytettynä maahan (eli tilanne tasoittunee).

- Jari

Post by Thong Thiang

Post by Thong Thiang
Autot ovat toki eri "planeetalta" eikä Skodan ajaminen ole niin seksikästä
kuin Audin. Vaatinee hyvää itsetuntoa ajaa Skodalla, vaikka olisikin
hyvä auto.Voisiko tuota Skodalla ajamista verrata vaikkapa siihen, että
uskaltaako pukeutua muihin kuin merkkivaatteisiin?
Skodan hinnat tippuvat ensi viikolla 9% kun taas Audin jne. hinnat

nousevat.

Post by Thong Thiang
Kun katsoo Skodan hintoja ja mm. lisävermeiden hintoja (peruutustutka 120
ekua kun taas Audissa 350 ekua)... ovat Skodan "osat" ovat paljon
halvempia kuin Audin. Tuskinpa tuo konserni niitä montaa erilaista tekee,
sama vehje eri merkillä varustettuna. Jos osan merkki on Audi, hinta x 2.
Moottorithan ovat ihan samoja ..eli ne erot täytyy olla korissa,

vimpaimissa

Post by Thong Thiang
ja
mahdollisesti viimeistelyssä.
Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )
- Jari

Vuoden verran ollut käytössä 2.0 Classic
Loistava ajaa. Samanaikaisesti ohjaustuntumaltaan Octavian tasoa
tarkkudessa, mutta ison auton suuntavakavuus, ts. tuntumaa ei ole hukattu
kuten monessa vastaavankokoisessa. Tuntuu sopivan talveen paremmin kuin
aiemmat autoni. Lämpiää nopeasti (Ainakin tämä 2-litrainen), jo 2 kilometrin
ajon jälkeen -5--10 asteesta moottori on täysin lämmin. Huollonilmaisin ei
vielä syttynyt ensimmäisen vuoden kuluessa kertaakaan, ajettuna noin 15000
km (käytin tosin joka tapauksessa lomieni aikana huollossa). Bensaa menee
vähemmän maantiellä kuin edellisellä Octavia Combillani. Nurkkapyöritys nyt
tietenkin sitten horsii reilusti. Ja sitä tilaa piisaa... sisällä. Tässä 2.0
litraisessa ei ole kuin manuaalinen ilmastointi mutta sekin on osoittanut
toimivuutensa viime kesänä (Nythän sitä ei varmaan pariin vuoteen
tarvitsekaan...). Valot vaikkakin tässä mallissa normaalivalot (Comfortista
ylöspäin Bi-Xenonit) ovat olleet riittävän hyvät. Moottoritiellä ei 120
lähivaloilla hirvitä
Miinuspuolella penkit ovat huonommat kuin Octaviassa. Ja se ajoasento on VW
perua eli hieman vino. Vakioradio on suoraan sanottuna ahterista eli ei
missään tapauksessa kannata vaikka uhkailevat suunnilleen takuun
menetyksellä jos jokin toinen radio siihen laitetaan.... Paskapuhetta
todennäköisesti mutta vaatii se ainakin CAN-väyläsovitettavan radion.
Huollot on tyyriihköt ja ei välttämättä laadultaan kovin hyvät. Lisäksi
paikkoja huoltoa varten on harvassa joskin nykyisinhän pystyy käyttämään
muitakin kuin piirimyyjien huoltoa eikä takuu siitä välttämättä kärsi.
Peräkontti saisi olla isompi varsinkaan kun tässä viime vuoden mallissa ei
ole kuin suksiluukku. Uudemmassa taitaa kuitenkin takapenkki kaatua joten
tilanne on hieman parantunut.
Summa summarum. Hyvä vehje joka on tehty TSEKKILÄISELLÄ tarkkuudella ja
laadulla (Huom! Muistaakseni ko tehdas on voittanut konsernin sisäisiä
laatupalkintoja yms. Lisäksi Skoda on tsekkiläinen tuotenimi joka
kansallistunteen merkeissä tehdään hyvin). Kuten Passat mutta pitemmän
akselivälin ansiosta vakaampi. Jos haluat miellyttävä auton joka kulkee
vakaasti jatkuvasti paapomatta maantiellä ja et säikähdä kaverien piruilua
( joka tosin yleensä loppuu koeajolenkin jälkeen) erinomainen
vaihtoehto
Esa

[Ilkka Hamalainen]

Post by Thong Thiang
Sanoivat, että jälleenmyyntiarvo Skodalla huonompi kuin audeissa. Varmasti
totta, mutta jos tuolla ajaa >5v vuotta, niin onko sillä sitten niin väliä?
Ja
mitä ilmeisimmin autien hinnat tulevat alaspäin (käytettyjen) koska niitä
niin hirveästi tuodaan käytettynä maahan (eli tilanne tasoittunee).
- Jari

Jos katsoo kuinka hyvin kuitenkin Octaviakin hintansa pitää niin tuskin
Superbin kanssa ainakaan huonommin käy. Aivan varmasti kun aikaa kuluu niin
toivon mukaan Skodan vanha maine alkaisi olemaan unohtunutta - sitten sitä
vihdoinkin saisi vaimokkeen puhuttua ympäri ja voisi vaihtaa jo parin vuoden
päästä A6:n sopivaan Skodillacciin ;)

ile

[Ari H]

Aivan varmasti kun aikaa kuluu niin toivon mukaan Skodan vanha maine
alkaisi olemaan unohtunutta - sitten sitä vihdoinkin saisi
vaimokkeen puhuttua ympäri ja voisi vaihtaa jo parin vuoden päästä
A6:n sopivaan Skodillacciin ;)

Hehe, minä taas toivon päinvastoin ;-). Meinaan tuo vanha "maine" on
varmaan yksi iso syy edullisuuteen... Jos se siitä kovin korjautuu
niin ne ei sitten kauaa enää ole halvempia kuin vastaavan tason muut
merkit, varsinkin jos tsekeissäkin palkat EU:n myötä nousee. Tämä on
tietysti on ostajan kannalta ikävää.

[Jarkko]

Post by Thong Thiang
Autot ovat toki eri "planeetalta" eikä Skodan ajaminen ole niin seksikästä
kuin Audin. Vaatinee hyvää itsetuntoa ajaa Skodalla, vaikka olisikin
hyvä auto.Voisiko tuota Skodalla ajamista verrata vaikkapa siihen, että
uskaltaako pukeutua muihin kuin merkkivaatteisiin?
Skodan hinnat tippuvat ensi viikolla 9% kun taas Audin jne. hinnat nousevat.
Kun katsoo Skodan hintoja ja mm. lisävermeiden hintoja (peruutustutka 120
ekua kun taas Audissa 350 ekua)... ovat Skodan "osat" ovat paljon
halvempia kuin Audin. Tuskinpa tuo konserni niitä montaa erilaista tekee,
sama vehje eri merkillä varustettuna. Jos osan merkki on Audi, hinta x 2.
Moottorithan ovat ihan samoja ..eli ne erot täytyy olla korissa, vimpaimissa
ja
mahdollisesti viimeistelyssä.
Järki voisi sanoa että "osta Skoda", mutta tunne sanoo "älä osta". Kuka
hemmetti keksi sen, että auto on statusta ja että naapurille pitää olla
kateellinen ; )
- Jari

Tippuuko kaikkien Skodien hinnat, vai mitä tarkoitit?

Jarkko

[Jolly Roger]

Post by Thong Thiang
Moottorithan ovat ihan samoja ..eli ne erot täytyy olla korissa, vimpaimissa
ja
mahdollisesti viimeistelyssä.

muutaman moottorin osalta (2.0 ja TDI:t) ovat_ihan_samoja,
muuten eri spekseillä, ja Skodasta Audin "high-end" moottorit
puuttuvat (ainakin toistaiseksi) kokonaan. 2.8 V6 ja 1.8T ovat
volkkarin motteja (2.8T A6 Avantissa on tosin vielä sama
110kW versio)

[Lauri Uusitalo]

Post by Thong Thiang
Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

Vertaa mieluummin Passattiin ja sitä kautta edelliseen Audin A4:ään.

[Waltari Wirtanen]

Post by Lauri Uusitalo

Post by Thong Thiang
Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

Vertaa mieluummin Passattiin ja sitä kautta edelliseen Audin A4:ään.

No kyllähän Passat on Superbiin verrattuna melkoinen traktori todella
huonolla varustelulla ja A4 taas pienempi tiloiltaan, erityisesti kuskin
takana tulee ahdasta kun penkin laittaa asentoon 184 cm. Eli tuota
kautta ei ainakaan vertailua kannata tehdä.

WW

[S]

Post by Waltari Wirtanen

Post by Lauri Uusitalo

Post by Thong Thiang
Onko kellään? Hinnat näyttäisi aika sopivalle verrattuna vaikkapa Audiin.
Koneetkin on ilmeisesti samat kuin Audeissa ... eli onko erona vain
kori? Kaipa sekin on tehty saksalaisella tarkkuudella tsekeissä?

Vertaa mieluummin Passattiin ja sitä kautta edelliseen Audin A4:ään.

No kyllähän Passat on Superbiin verrattuna melkoinen traktori todella
huonolla varustelulla ja A4 taas pienempi tiloiltaan, erityisesti kuskin
takana tulee ahdasta kun penkin laittaa asentoon 184 cm. Eli tuota
kautta ei ainakaan vertailua kannata tehdä.

Ja jostain olen lukenut, että Superb on terhy Passatin jatketulle
pohjalevylle. Mihinkään edelliseen Audiin vertailu ei kannata. Eikä oikein
Passattiinkaan, kun kyseessä on kuitenkin pykälää isompi auto. Tekniikka
lienee muuten aika samanlaista Passatin kanssa, hieman jatkokehitettynä.

-S-

[Lauri Uusitalo]

Post by S

Post by Waltari Wirtanen

Post by Lauri Uusitalo
Vertaa mieluummin Passattiin ja sitä kautta edelliseen Audin A4:ään.

No kyllähän Passat on Superbiin verrattuna melkoinen traktori todella
huonolla varustelulla ja A4 taas pienempi tiloiltaan, erityisesti kuskin
takana tulee ahdasta kun penkin laittaa asentoon 184 cm. Eli tuota
kautta ei ainakaan vertailua kannata tehdä.

Ja jostain olen lukenut, että Superb on terhy Passatin jatketulle
pohjalevylle. Mihinkään edelliseen Audiin vertailu ei kannata. Eikä oikein
Passattiinkaan, kun kyseessä on kuitenkin pykälää isompi auto. Tekniikka
lienee muuten aika samanlaista Passatin kanssa, hieman jatkokehitettynä.

Eikös nyt kuitenkin Superb on Passat kiinalaisten pitkällä pohjalla. Ei
taida muuta suurempaa eroa olla. En tarkoittanut, että
Superbia/Passattia/A4:sta pitäisi tiloiltaan muuten vertailla, mutta
tekniikka kuten ripustukset etc ovat hyvin pitkälti samoja.

[Michael Burman]

Post by Lauri Uusitalo
Eikös nyt kuitenkin Superb on Passat kiinalaisten pitkällä pohjalla. Ei
taida muuta suurempaa eroa olla. En tarkoittanut, että
Superbia/Passattia/A4:sta pitäisi tiloiltaan muuten vertailla, mutta
tekniikka kuten ripustukset etc ovat hyvin pitkälti samoja.

Koskeeko tämä nyt sitten vanhempaa A4:sta? Eikös Passat ole tehty vanhan
A4:n pohjalle, ja tulevatkaan mallit eivät enää tule olemaan samalle
pohjalle tehty.

- Yak

[Antti Melamies]

Post by Michael Burman

Post by Lauri Uusitalo
Eikös nyt kuitenkin Superb on Passat kiinalaisten pitkällä pohjalla. Ei
taida muuta suurempaa eroa olla. En tarkoittanut, että
Superbia/Passattia/A4:sta pitäisi tiloiltaan muuten vertailla, mutta
tekniikka kuten ripustukset etc ovat hyvin pitkälti samoja.

Koskeeko tämä nyt sitten vanhempaa A4:sta? Eikös Passat ole tehty vanhan
A4:n pohjalle, ja tulevatkaan mallit eivät enää tule olemaan samalle
pohjalle tehty.

Vanha A4, A6 ja Passat omaavat saman perusrakenteen. Skoda Superb
perustuu (10cm?) jatkettuun Passatin pohjalevyyn. Kyseisenlaisia pitkiä
Passatteja valmistetaan Kiinassa sikäläisille markkinoille. Skodan
pohjalevy tuskin kuitenkaan tulee Kiinasta vaan kasataan Tsekeissä.
Tuleva Passat on poikittaismoottorinen ja pohjalevy perustuu ilmeisesti
aikalailla uuden Golffin pohjalevyyn.