Discussion:
Moottoritien oloinen "tavallinen" nelikaistainen tie
(too old to reply)
J
2004-07-13 08:21:28 UTC
Permalink
Moi!

Nyt kun moottoritien ja moottoriliikennetien lakipykälät on käyty kattavasti
läpi aiemmassa keskustelussa, niin käydäänpä nyt läpi ohjeistukset ja
säännöt nelikaistaiselle tielle(kaksi kaistaa molempiin suuntiin), joka on
keskeltä jaettu kaiteilla kuten moottoritiekin on.

Kysymyksessä siis tavallinen valtatie ILMAN moottoritie- tai
moottoriliikkennetie merkkejä. Rampit on tuloa ja poistumista varten.

Jos vähänkin luin oikein TM:aa, niin tällaisella tiellä saa valita kaistansa
vapaasti, ja ohittaa kummalta puolelta vain.

Tämä siis karkeasti sanottuna, mutta yhtä tiukat säännöt siellä ei ole kuin
moottori- tai moottoriliikennetiellä.

T:J
Mika Julkunen
2004-07-13 10:21:44 UTC
Permalink
Post by J
Moi!
Nyt kun moottoritien ja moottoriliikennetien lakipykälät on käyty kattavasti
läpi aiemmassa keskustelussa, niin käydäänpä nyt läpi ohjeistukset ja
säännöt nelikaistaiselle tielle(kaksi kaistaa molempiin suuntiin), joka on
keskeltä jaettu kaiteilla kuten moottoritiekin on.
Kysymyksessä siis tavallinen valtatie ILMAN moottoritie- tai
moottoriliikkennetie merkkejä. Rampit on tuloa ja poistumista varten.
Mitenkään hiuksia halkomatta :) ei se välttämättä ole valtatie. Esim.
Kehä I ja Kehä III eivät ole valtateitä.
Post by J
Jos vähänkin luin oikein TM:aa, niin tällaisella tiellä saa valita kaistansa
vapaasti, ja ohittaa kummalta puolelta vain.
Kaistansa saa valita melkein vapaasti. Turhia kaistanvaihtoja ei saa
tehdä, ja on käytettävä "_yleensä_ eniten oikealla" olevaa vapaata
ajokaistaa.
Post by J
Tämä siis karkeasti sanottuna, mutta yhtä tiukat säännöt siellä ei ole kuin
moottori- tai moottoriliikennetiellä.
Näinpä.
Post by J
T:J
--
Mika Julkunen
***@aikon.com
J
2004-07-13 10:44:47 UTC
Permalink
No, en tarkoittanut Kehä I tai Kehä III:sta, mutta kai nekin käyvät
esimerkistä. Tosin ovat välillä ruuhkaisia, joten siellä joutuu pakosti
ajamaan kaistalla kuin kaistalla(ainakin ruuhka-aikaan).

Sännöt lienevät siis samat kehäteillä ja mainitsemallani valtatiellä?
Post by Mika Julkunen
Post by J
Moi!
Nyt kun moottoritien ja moottoriliikennetien lakipykälät on käyty kattavasti
läpi aiemmassa keskustelussa, niin käydäänpä nyt läpi ohjeistukset ja
säännöt nelikaistaiselle tielle(kaksi kaistaa molempiin suuntiin), joka on
keskeltä jaettu kaiteilla kuten moottoritiekin on.
Kysymyksessä siis tavallinen valtatie ILMAN moottoritie- tai
moottoriliikkennetie merkkejä. Rampit on tuloa ja poistumista varten.
Mitenkään hiuksia halkomatta :) ei se välttämättä ole valtatie. Esim.
Kehä I ja Kehä III eivät ole valtateitä.
Post by J
Jos vähänkin luin oikein TM:aa, niin tällaisella tiellä saa valita kaistansa
vapaasti, ja ohittaa kummalta puolelta vain.
Kaistansa saa valita melkein vapaasti. Turhia kaistanvaihtoja ei saa
tehdä, ja on käytettävä "_yleensä_ eniten oikealla" olevaa vapaata
ajokaistaa.
Post by J
Tämä siis karkeasti sanottuna, mutta yhtä tiukat säännöt siellä ei ole kuin
moottori- tai moottoriliikennetiellä.
Näinpä.
Post by J
T:J
--
Mika Julkunen
Mika Julkunen
2004-07-13 11:17:00 UTC
Permalink
Post by J
No, en tarkoittanut Kehä I tai Kehä III:sta, mutta kai nekin käyvät
esimerkistä. Tosin ovat välillä ruuhkaisia, joten siellä joutuu pakosti
ajamaan kaistalla kuin kaistalla(ainakin ruuhka-aikaan).
Sännöt lienevät siis samat kehäteillä ja mainitsemallani valtatiellä?
Lainsäädännössä ainoastaan moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä
liikennöintiä on säädelty omalla lainsäädännöllään. Kaikilla muilla
tietyypeillä on keskenään yhteneväiset liikennesäännöt.
--
Mika Julkunen
***@aikon.com
IRQ16
2004-07-13 13:33:32 UTC
Permalink
Post by J
No, en tarkoittanut Kehä I tai Kehä III:sta, mutta kai nekin käyvät
esimerkistä. Tosin ovat välillä ruuhkaisia, joten siellä joutuu
pakosti ajamaan kaistalla kuin kaistalla(ainakin ruuhka-aikaan).
Joutuu??

Nojoo, maanantaiaamiusin on aina kehillä se rattorikaivureitten
töihinmarssi, noita joutuu joskus ohittelemaan, ja muutamassa paikassa on
vasemmalle kääntyvä liittymä tien keskikaistan puolella. Muuten olen kyllä
itse pärjäillyt ihan oikealla kaistalla.
J
2004-07-14 08:19:38 UTC
Permalink
Eli tällaisella "tavallisella" nelikaistaisella tieosuudella saan antaa
tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, toisin kuin
moottoritiellä?
Post by IRQ16
Post by J
No, en tarkoittanut Kehä I tai Kehä III:sta, mutta kai nekin käyvät
esimerkistä. Tosin ovat välillä ruuhkaisia, joten siellä joutuu
pakosti ajamaan kaistalla kuin kaistalla(ainakin ruuhka-aikaan).
Joutuu??
Nojoo, maanantaiaamiusin on aina kehillä se rattorikaivureitten
töihinmarssi, noita joutuu joskus ohittelemaan, ja muutamassa paikassa on
vasemmalle kääntyvä liittymä tien keskikaistan puolella. Muuten olen kyllä
itse pärjäillyt ihan oikealla kaistalla.
Matti Kaki
2004-07-14 16:00:49 UTC
Permalink
Post by J
Post by IRQ16
Post by J
No, en tarkoittanut Kehä I tai Kehä III:sta, mutta kai nekin käyvät
esimerkistä. Tosin ovat välillä ruuhkaisia, joten siellä joutuu
pakosti ajamaan kaistalla kuin kaistalla(ainakin ruuhka-aikaan).
Joutuu??
Nojoo, maanantaiaamiusin on aina kehillä se rattorikaivureitten
töihinmarssi, noita joutuu joskus ohittelemaan, ja muutamassa paikassa on
vasemmalle kääntyvä liittymä tien keskikaistan puolella. Muuten olen kyllä
itse pärjäillyt ihan oikealla kaistalla.
Eli tällaisella "tavallisella" nelikaistaisella tieosuudella saan antaa
tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, toisin kuin
moottoritiellä?
Mitenkähän lienee koska sielläkin ajoneuvoa on kuljetettava kaikkein
oikeanpuoleisimmalla kaistalla (missä kyseinen ajoneuvo saa liikkua)?

Matti Käki oh2bio
J
2004-07-14 17:15:06 UTC
Permalink
No mutta kun kysymyshän on siitä, että kaistan saa valita vapaasti? Silloin
ei tarvitse kuljettaa kaikkein oikeinpuolisinta kaistaa.

Nyt olisi kiva saada faktaa aiheesta.
Post by Matti Kaki
Post by J
Eli tällaisella "tavallisella" nelikaistaisella tieosuudella saan antaa
tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, toisin kuin
moottoritiellä?
Mitenkähän lienee koska sielläkin ajoneuvoa on kuljetettava kaikkein
oikeanpuoleisimmalla kaistalla (missä kyseinen ajoneuvo saa liikkua)?
Matti Käki oh2bio
Matti Kaki
2004-07-15 07:25:53 UTC
Permalink
Post by J
Nyt olisi kiva saada faktaa aiheesta.
Post by Matti Kaki
Post by J
Eli tällaisella "tavallisella" nelikaistaisella tieosuudella saan antaa
tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, toisin kuin
moottoritiellä?
Mitenkähän lienee koska sielläkin ajoneuvoa on kuljetettava kaikkein
oikeanpuoleisimmalla kaistalla (missä kyseinen ajoneuvo saa liikkua)?
No mutta kun kysymyshän on siitä, että kaistan saa valita vapaasti? Silloin
ei tarvitse kuljettaa kaikkein oikeinpuolisinta kaistaa.
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.

Matti Käki oh2bio
Jukka Pakkanen
2004-07-15 08:21:37 UTC
Permalink
Post by Matti Kaki
Post by J
No mutta kun kysymyshän on siitä, että kaistan saa valita vapaasti? Silloin
ei tarvitse kuljettaa kaikkein oikeinpuolisinta kaistaa.
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.
Onko sillä jotain merkitystä kuinka suopeasti poliisi sitä katsoo, kun lakia
ei rikota?
Matti Kaki
2004-07-15 09:06:03 UTC
Permalink
In article <cd5eqg$p0q$***@plaza.suomi.net>, ***@qnet.xdomain.fi
says...
Post by J
Post by Matti Kaki
Post by J
No mutta kun kysymyshän on siitä, että kaistan saa valita vapaasti?
Silloin
Post by Matti Kaki
Post by J
ei tarvitse kuljettaa kaikkein oikeinpuolisinta kaistaa.
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.
Onko sillä jotain merkitystä kuinka suopeasti poliisi sitä katsoo, kun lakia
ei rikota?
Tarkoitan tällä sitä, että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla.

Matti Käki oh2bio
Jukka Pakkanen
2004-07-15 09:25:17 UTC
Permalink
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.
Onko sillä jotain merkitystä kuinka suopeasti poliisi sitä katsoo, kun lakia
ei rikota?
Tarkoitan tällä sitä, että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla.
Tarkoitatko todella että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla vaikka
mitään lakia ei rikota? Mitä siinä lapussa lukee?
Matti Kaki
2004-07-15 11:01:56 UTC
Permalink
In article <cd5ihs$pvn$***@plaza.suomi.net>, ***@qnet.xdomain.fi
says...
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.
Onko sillä jotain merkitystä kuinka suopeasti poliisi sitä katsoo, kun
lakia
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
ei rikota?
Tarkoitan tällä sitä, että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla.
Tarkoitatko todella että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla vaikka
mitään lakia ei rikota? Mitä siinä lapussa lukee?
"Tarpeeton ohituskaistan käyttö" tms...

Matti Käki oh2bio
Jukka Pakkanen
2004-07-15 11:24:16 UTC
Permalink
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.
Onko sillä jotain merkitystä kuinka suopeasti poliisi sitä katsoo, kun
lakia
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
ei rikota?
Tarkoitan tällä sitä, että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla.
Tarkoitatko todella että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla vaikka
mitään lakia ei rikota? Mitä siinä lapussa lukee?
"Tarpeeton ohituskaistan käyttö" tms...
Et siis usko että lain mukaan ei-moottori[liikenne]tiellä on sallittua
käyttää haluamaansa kaistaa. Ja koska se on sallittua niin siitä ei voida
sakottaa. Vai mihin lainkohtaan täsmälleen ottaen viittaat tuolla "Tarpeeton
ohituskaistan käyttö"?
Mika Elmeranta
2004-07-15 12:09:04 UTC
Permalink
Post by Jukka Pakkanen
Et siis usko että lain mukaan ei-moottori[liikenne]tiellä on sallittua
käyttää haluamaansa kaistaa. Ja koska se on sallittua niin siitä ei voida
sakottaa. Vai mihin lainkohtaan täsmälleen ottaen viittaat tuolla "Tarpeeton
ohituskaistan käyttö"?
Puhutaanko nyt *kaikesta liikenteestä*? ;)

MÄÄRÄYS
Päivämäärä 30.9.2003, Nro AKE 46/2003, Sisältöalue Kuljettajantutkinto

Esimerkkejä toimintavirheistä:
...
- Jatkuva tarpeeton ajo vasemmalla kaistalla

(Koskee ajokorttiluokkien BE, D1, D1E, D, DE, C1E, ja CE kokeita.)
--
Bibamus, moriendum est...
*VW-2.8-V6-30V-4WD (lyhenteet kunniaan)*
Jukka Pakkanen
2004-07-15 12:26:24 UTC
Permalink
Post by Mika Elmeranta
Puhutaanko nyt *kaikesta liikenteestä*? ;)
Alkuperäisen viestin ja siinä olevien päätelmien perusteella sanoisin että
kyse oli nimenomaan ha-liikenteestä.
Teemu Uusi-Esko
2004-07-15 14:32:22 UTC
Permalink
Post by Matti Kaki
"Tarpeeton ohituskaistan käyttö" tms...
Mutta jos paikalla ei ole mitään ohituskaistaa? Täkäläinen tapahan on mm.
se, että viimeistään Aninkaistensillalla ryhmitytään keskimmäiselle
kaistalle (siis kolmesta per suunta), jolloin päästään Tampereentielle
vasemmalle kaistalle ja pidetään vasen kaista siihen asti kunnes käännytään
Pohjoiskaarelle. Ettei vaan lipsahdeta kylän isoimmasta lähiöstä ohi.
Usein oikea kaista vetää nopeammin... Eipä ole näkynyt ketään tuota
valvomassakaan.


-Teemu-
J
2004-07-16 09:08:13 UTC
Permalink
Kysymys ei ole "ohituskaistasta" vaan vaan kahdesta vierekkäisestä kaistasta
jotka vievät samaan suuntaan ja nopeusrajoitus 100km/h.
Post by Matti Kaki
says...
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
Post by Matti Kaki
Tuskinpa poliisit katsovat suopeasti jos hiljaisella liikenteellä
joku porskuttaa vasemmanpuoleismmalla kaistalla koko ajan.
Onko sillä jotain merkitystä kuinka suopeasti poliisi sitä katsoo, kun
lakia
Post by Matti Kaki
Post by Jukka Pakkanen
ei rikota?
Tarkoitan tällä sitä, että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla.
Tarkoitatko todella että poliisi voi pysäyttää ja muistaa lapulla vaikka
mitään lakia ei rikota? Mitä siinä lapussa lukee?
"Tarpeeton ohituskaistan käyttö" tms...
Matti Käki oh2bio
J Suominen
2004-07-14 21:14:54 UTC
Permalink
Post by Matti Kaki
Post by J
Eli tällaisella "tavallisella" nelikaistaisella tieosuudella saan antaa
tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, toisin kuin
moottoritiellä?
Mitenkähän lienee koska sielläkin ajoneuvoa on kuljetettava kaikkein
oikeanpuoleisimmalla kaistalla (missä kyseinen ajoneuvo saa liikkua)?
Ei vaan YLEENSÄ oikeanpuoleisimmalla kaistalla. Eikös tuo yleensä sana
ole joku ohjeistus? Olikohan tuossa pyöräilykypäränkäyttölaissakin tuo
kirottu ja eksakti sana? Moottoritiellähän piti ajaa ihan rehellisesti
oikeanpuoleisimmalla kaistalla. Vissi ero.

No, sama pykälä (tll 9) kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon, eli ei
saane antaa tilaa edellämainitulla tavalla.
Mika Julkunen
2004-07-15 06:09:34 UTC
Permalink
Post by J Suominen
No, sama pykälä (tll 9) kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon, eli ei
saane antaa tilaa edellämainitulla tavalla.
Eihän se ole tarpeeton kaistanvaihto.
--
Mika Julkunen
***@aikon.com
J Suominen
2004-07-15 07:58:56 UTC
Permalink
Post by Mika Julkunen
Post by J Suominen
No, sama pykälä (tll 9) kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon, eli ei
saane antaa tilaa edellämainitulla tavalla.
Eihän se ole tarpeeton kaistanvaihto.
Tarpeetonta kaistanvaihtoa ei ole kaiketi määritelty laissa. Jos TM:ää
siis on uskominen, eli poliisi haluaa sakottaa moisesta, niin
luultavasti se on tarpeeton kaistanvaihto. Pitäisi varmaan
ennakkopäätöksiä selailla, niin voisi selvitä millaisissa tilanteissa
tuota pykälää on rikottu.

Ja mikähän sitten lienee tarpeellinen kaistanvaihto? Oikeisiin
paikkoihin vieville kaistoille vaihtamisen lisäksi.
Mika Julkunen
2004-07-15 08:01:31 UTC
Permalink
Post by J Suominen
Ja mikähän sitten lienee tarpeellinen kaistanvaihto? Oikeisiin
paikkoihin vieville kaistoille vaihtamisen lisäksi.
Kaikki kaistanvaihdot onnettomuuden ehkäisemiseksi ja ohittamis- tai
väistämistarkoituksessa (pl. moottoritiellä tapahtuneet) tehdyt.
--
Mika Julkunen
***@aikon.com
J Suominen
2004-07-15 09:16:01 UTC
Permalink
Post by Mika Julkunen
Post by J Suominen
Ja mikähän sitten lienee tarpeellinen kaistanvaihto? Oikeisiin
paikkoihin vieville kaistoille vaihtamisen lisäksi.
Kaikki kaistanvaihdot onnettomuuden ehkäisemiseksi ja ohittamis- tai
väistämistarkoituksessa (pl. moottoritiellä tapahtuneet) tehdyt.
Onnettomuuden ehkäisemiseksi epäilemättä sallitaan. Tässäkin tulee
tietty eturistiriita, jos ehkäistessäsi onnettomuuden aiheutat
onnettomuuden.

Ohittamisen saa toki suorittaa, kunhan muistaa, että sen tehdäkseen on
suoritettava tarpeellinen kaistanvaihto, jota toisaalta ohittaminen ei
lain mukaan oletusarvoisesti ole (se ei ota kantaa kyseiseen asiaan).
Kaiketi ohituksen tulisi olla tarpeellinen, että sen saisi suorittaa.
Tarpeellinen ohitus on sitten sellainen, jonka takia poliisi ei
pysäyttänyt sinua tienviereen kyseisen toimenpiteen nähtyään, eli ei ole
määritelty missään. (Tämä saivartelu kritisoi lakia, ei käytäntöjä).

Lieneekö poliisin toimintaohjeet tms. jonka mukaan liikennettä oikeasti
valvotaan julkisia?
Teemu Uusi-Esko
2004-07-15 14:45:52 UTC
Permalink
Post by J Suominen
Onnettomuuden ehkäisemiseksi epäilemättä sallitaan. Tässäkin tulee
tietty eturistiriita, jos ehkäistessäsi onnettomuuden aiheutat
onnettomuuden.
Silloin olisi tarvittu pikainen tilannearvio, jos väistämättä kolisee niin
tietenkin pyrkiä siihen asemaan ettei joudu omavastuita makselemaan. Mutta
kaistaa vaihtaessa pitää silti muistaa että niissä oveen kiinnitetyissä
pesua haittaavissa ulokkeissa on sellainen kiiltävä osa jonka voi suunnata
niin että siihen katsottaessa näkee taaksepäin ja myös käyttää sitä. Tosin
erittäin liian monessa uudessakin autossa on ala-arvoiset peilit tänä(kin)
päivänä. Ei sen nyt pitäisi olla niin kallista??? Miljoona euroa ei ole
kuin näyttää kun keulaa suunnitellaan että saadaan
osta-meidän-auto-kun-sillä-on-näin-paljon-euroänkappitähtiä. Mutta
kunnollisen kokoisiin sivupeileihin joissa olisi molemmilla puolilla
laajakulmaosa, niihin ei riitä rahaa vaikka mitään uutta ei edes tarvitsisi
keksiä!! Pikemminkin voisi vähän säästyä kun ei tarvitse tuottaa ja
varastoida monenlaisia peilinlaseja esim. oikean- ja vasemmanpuoleisen
liikenteen tarpeisiin. Jenkkimarkkinoille menevät "Objects in mirror are
driven by dumbasses just like you"-merkintöineen ovat oma lukunsa. Meinaan
vaan että nimimerkillä Volvo 740 ja oikeassakin peilissä laajakulmaosalla
varustettu lasi = aika hyvä vaikka itse sanonkin. Tuossa päivänä eräänä kun
ajoin edellisen korimallin Audi A4:llä, en uskaltanut vaihtaa kaistaa
oikealle ennenkuin olin tosiaan päätä pyörittämällä tarkistanut että tilaa
on.
Post by J Suominen
Lieneekö poliisin toimintaohjeet tms. jonka mukaan liikennettä oikeasti
valvotaan julkisia?
Tuskin, ainakaan en luottaisi siihen jos jossain sellainen
julkaistaisiinkin. Harvassa ammatissa saa samalla auktoriteetilla
valehdella niin paljon...kun en usko että poliisit sentään ihan itse ovat
niin sinisilmäisiä että uskovat kaikki ne jutut mistä välillä saa mm.
lehdistä lukea, esim. jonkun ylikirjoituspöytäkomistaapelin tiukan
lausunnon.


-Teemu-
J
2004-07-16 09:02:58 UTC
Permalink
Hienoa kun alkoi tulla kunnolla vastauksia.

Kun kysymykseni laitoin, tarkoitin henkilö-autolla ajoa, ja tilannetta "noin
yleisesti". Oman käsitykseni mukaan saan valita keskustelun alussa
esittämässäni tapauksessa vasemman kaistan, ja ajaa sitä vaikka tieosuus
olisi täysin tyhjä! Lakia en katso rikkovani. Jos taas joku toinen ajaa vain
vasenta kaistaa, voin hyvillä mielin sujauttaa oikealta puolelta ohi(tässä
tapauksessa jatkan sitten sillä oikealla kaistalla, enkä vaihtele kaistaa
edestakaisin, koska se ei ole sopivaa ja sallittua:))
Post by Teemu Uusi-Esko
Post by J Suominen
Onnettomuuden ehkäisemiseksi epäilemättä sallitaan. Tässäkin tulee
tietty eturistiriita, jos ehkäistessäsi onnettomuuden aiheutat
onnettomuuden.
Silloin olisi tarvittu pikainen tilannearvio, jos väistämättä kolisee niin
tietenkin pyrkiä siihen asemaan ettei joudu omavastuita makselemaan.
Mutta
Post by Teemu Uusi-Esko
kaistaa vaihtaessa pitää silti muistaa että niissä oveen kiinnitetyissä
pesua haittaavissa ulokkeissa on sellainen kiiltävä osa jonka voi suunnata
niin että siihen katsottaessa näkee taaksepäin ja myös käyttää sitä.
Tosin
Post by Teemu Uusi-Esko
erittäin liian monessa uudessakin autossa on ala-arvoiset peilit tänä(kin)
päivänä. Ei sen nyt pitäisi olla niin kallista??? Miljoona euroa ei ole
kuin näyttää kun keulaa suunnitellaan että saadaan
osta-meidän-auto-kun-sillä-on-näin-paljon-euroänkappitähtiä. Mutta
kunnollisen kokoisiin sivupeileihin joissa olisi molemmilla puolilla
laajakulmaosa, niihin ei riitä rahaa vaikka mitään uutta ei edes tarvitsisi
keksiä!! Pikemminkin voisi vähän säästyä kun ei tarvitse tuottaa ja
varastoida monenlaisia peilinlaseja esim. oikean- ja vasemmanpuoleisen
liikenteen tarpeisiin. Jenkkimarkkinoille menevät "Objects in mirror are
driven by dumbasses just like you"-merkintöineen ovat oma lukunsa.
Meinaan
Post by Teemu Uusi-Esko
vaan että nimimerkillä Volvo 740 ja oikeassakin peilissä laajakulmaosalla
varustettu lasi = aika hyvä vaikka itse sanonkin. Tuossa päivänä eräänä kun
ajoin edellisen korimallin Audi A4:llä, en uskaltanut vaihtaa kaistaa
oikealle ennenkuin olin tosiaan päätä pyörittämällä tarkistanut että tilaa
on.
Post by J Suominen
Lieneekö poliisin toimintaohjeet tms. jonka mukaan liikennettä oikeasti
valvotaan julkisia?
Tuskin, ainakaan en luottaisi siihen jos jossain sellainen
julkaistaisiinkin. Harvassa ammatissa saa samalla auktoriteetilla
valehdella niin paljon...kun en usko että poliisit sentään ihan itse ovat
niin sinisilmäisiä että uskovat kaikki ne jutut mistä välillä saa mm.
lehdistä lukea, esim. jonkun ylikirjoituspöytäkomistaapelin tiukan
lausunnon.
-Teemu-
Loading...