Discussion:
Sisätilanlämmittimistä
(too old to reply)
Pekka T
2004-07-12 12:07:13 UTC
Permalink
Piti ostaa keväällä jo "varastoon" sisätilalämmitin - halvalla ;) - mutta
aikomukseksi jäi.

Biltema on kerännyt itselleen tietyn "maineen", mutta mitäs mieltä ollaan
siellä myytävistä sisätilalämmittimistä?

Auto on Primera (ja niinpä lämmitettävää tilaa ei ole niin paljoa kuin
vaikka farkussa), joten nähtävästi sen ei tarvitse mikään "tuhatwattinen"
olla...?

Thanks tiedoista ennakkoon! :)
S
2004-07-12 12:22:17 UTC
Permalink
Post by Pekka T
Piti ostaa keväällä jo "varastoon" sisätilalämmitin - halvalla ;) - mutta
aikomukseksi jäi.
Biltema on kerännyt itselleen tietyn "maineen", mutta mitäs mieltä ollaan
siellä myytävistä sisätilalämmittimistä?
Ei kokemusta, mutta ihan kohtalaisesti ovat testeissä pärjänneet.
Post by Pekka T
Auto on Primera (ja niinpä lämmitettävää tilaa ei ole niin paljoa kuin
vaikka farkussa), joten nähtävästi sen ei tarvitse mikään "tuhatwattinen"
olla...?
No taitaa pienimmät olla teholtaan luokkaa 1000W, isoimmat yli 2000W. Itsellä on
Golfissa Mega 1.1i, jossa tehoa noin 1100W, puoliteholla 550W. Puoliteho ei
riitä mihinkään, mutta täysteho riittää jo lähes joka kelillä. -20 asteessa ei
kyllä sisätiloja enää kovin lämpimäksi saa. Saman kokoluokan lämmitin riittänee
Primeraankin, mutta älä ainakaan pienempää osta, jos sellaisia jossain on.

Nuo Megan lämmittimet on ainakin pienikokoisia, mikä helpottaa sijoitusta.
Useamman talven tuo on pelannut moitteetta. Myös Defa ja Calix tekee hyviä
lämmittimiä. Ihan halpamerkkeihin en kallistuisi. Megaakin on luonnehdittu
halpamerkiksi, mutta kyseessä on ruotsalaisen Modernumin valmistama/teettämä
laite.
Post by Pekka T
Thanks tiedoista ennakkoon! :)
Eipä kestä.

-S-
Sami Setälä
2004-07-12 15:11:49 UTC
Permalink
Post by S
Post by Pekka T
Auto on Primera (ja niinpä lämmitettävää tilaa ei ole niin paljoa
kuin vaikka farkussa), joten nähtävästi sen ei tarvitse mikään
"tuhatwattinen" olla...?
No taitaa pienimmät olla teholtaan luokkaa 1000W, isoimmat yli 2000W.
Itsellä on Golfissa Mega 1.1i, jossa tehoa noin 1100W, puoliteholla
550W.
Ainakaan Defan 1400W PTC-vastuksellinen "itsekseen säätyvä" ei Opel Astrassa
tahdo riittää lasien sulatukseen kovalla pakkasella, eli mielestäni tuon
pienempitehoista ei kannata ostaa. Ehkä perinteisellä vastuksella oleva
1100W olisi riittävä, kun sen teho ei ala pudota sisätilan lämmetessä.

-Sami-
S
2004-07-12 15:28:31 UTC
Permalink
Post by Sami Setälä
Post by S
Post by Pekka T
Auto on Primera (ja niinpä lämmitettävää tilaa ei ole niin paljoa
kuin vaikka farkussa), joten nähtävästi sen ei tarvitse mikään
"tuhatwattinen" olla...?
No taitaa pienimmät olla teholtaan luokkaa 1000W, isoimmat yli 2000W.
Itsellä on Golfissa Mega 1.1i, jossa tehoa noin 1100W, puoliteholla
550W.
Ainakaan Defan 1400W PTC-vastuksellinen "itsekseen säätyvä" ei Opel Astrassa
tahdo riittää lasien sulatukseen kovalla pakkasella, eli mielestäni tuon
pienempitehoista ei kannata ostaa. Ehkä perinteisellä vastuksella oleva
1100W olisi riittävä, kun sen teho ei ala pudota sisätilan lämmetessä.
Taitaa olla lähes kaikki nykyään PTC-vastuksella. Tuo Mega, josta puhuin, on
myös. Täytyy kyllä myöntää, että oma auto on aina katon alla, joten
havainnot tehosta perustuvat siihen, että auto on liikkeelle lähtiessä
mukavan lämmin. Lasien sulatuskykyä ei siis ole tullut testattua. Riittävä
teho riippunee siis ihan auton käyttöolosuhteista...

-S-
Olli
2004-07-12 17:26:06 UTC
Permalink
Ainakaan Defan 1400W PTC-vastuksellinen "itsekseen säätyvä" ...
Taitaa olla lähes kaikki nykyään PTC-vastuksella...
Nuo itsesäätyvät on syvältä. Ostit kuinka tehokkaan tahansa, niin se
säätää itseään niin, että lämmitys ei ole koskaan riittävän tehokas.

Olli
Suomen Huippu
2004-07-12 23:18:41 UTC
Permalink
Post by Olli
Ainakaan Defan 1400W PTC-vastuksellinen "itsekseen säätyvä" ...
Taitaa olla lähes kaikki nykyään PTC-vastuksella...
Nuo itsesäätyvät on syvältä. Ostit kuinka tehokkaan tahansa, niin se
säätää itseään niin, että lämmitys ei ole koskaan riittävän tehokas.
Niin minäkin kuulin monesta lähteestä, ja ostin sitten syksyllä käytetyn
vanhemman mallisen Bilteman 1200W:n, joka ei ole PTC.

No ei tää kyllä riitä ainakaan Utsjoen talvessa mihinkään! Jaa että
"kohtalaisesti testeissä pärjänneet" ovat Biltemat. Vai se uusi mallitko on
testeissä ollut, eihän se ole kuin muistaakseni 900W PTC:llä, mihinkä
ihmeeseen se sitten riittää.

Ostan ensi talveksi jonkun Defa 1700/2000W:n vaikka onkin PTC.
Sittenpä nähdään onko itsesäätyvät muka huonoja, "vaikka ne olis kuinka
tehokkaita".
S
2004-07-13 05:41:15 UTC
Permalink
Post by Suomen Huippu
Post by Olli
Ainakaan Defan 1400W PTC-vastuksellinen "itsekseen säätyvä" ...
Taitaa olla lähes kaikki nykyään PTC-vastuksella...
Nuo itsesäätyvät on syvältä. Ostit kuinka tehokkaan tahansa, niin se
säätää itseään niin, että lämmitys ei ole koskaan riittävän tehokas.
Niin minäkin kuulin monesta lähteestä, ja ostin sitten syksyllä käytetyn
vanhemman mallisen Bilteman 1200W:n, joka ei ole PTC.
No ei tää kyllä riitä ainakaan Utsjoen talvessa mihinkään! Jaa että
"kohtalaisesti testeissä pärjänneet" ovat Biltemat. Vai se uusi mallitko on
testeissä ollut, eihän se ole kuin muistaakseni 900W PTC:llä, mihinkä
ihmeeseen se sitten riittää.
Ostan ensi talveksi jonkun Defa 1700/2000W:n vaikka onkin PTC.
Sittenpä nähdään onko itsesäätyvät muka huonoja, "vaikka ne olis kuinka
tehokkaita".
No ei ne Biltemat mitenkään hyvin ole testeissä pärjänneet, muttei niitä ihan
lyttyyn ole haukuttu. Täytynee kaivaa jostain faktaa...

PTC-vastuksen suurin plussa on turvallisuus. Vastus ei pääse kuumenemaan liikaa.
Eikä tähän tarvita mitään lämpösuojauksia tai termostaatteja. Tämä tietysti
vähentää hintaa, kun pelkkä vastus, muovikoppa ja puhallin riittää lämmittimen
tekemiseen... No kai siellä nyt kumminkin joku ylilämpösuojakin on.

Myös sähkönkulutukseen tuo säätyvyys vaikuttaa. Varsinkin, jos auto lepää johdon
jatkona kaikki yöt. Tosin termostaatilla varustettu tavallisella vastuksella
varustettu malli voisi olla paras vaihtoehto. Sehän hönkäisi täysillä, kunnes
auto olisi lämmin...

En sanoisi, että nuo säätyvät mitenkään huonoja on, tuo tehokkaampi defa
riittänee sinne pohjoiseenkin, näin uskoisin. Kuten sanoin, omaan käyttööni tuo
1100W Mega riittää. Tosin yhtään tehottomampi se ei kyllä saisi olla...

-S-
vm
2004-07-12 16:46:26 UTC
Permalink
Post by Sami Setälä
Post by S
Post by Pekka T
Auto on Primera (ja niinpä lämmitettävää tilaa ei ole niin paljoa
kuin vaikka farkussa), joten nähtävästi sen ei tarvitse mikään
"tuhatwattinen" olla...?
No taitaa pienimmät olla teholtaan luokkaa 1000W, isoimmat yli 2000W.
Itsellä on Golfissa Mega 1.1i, jossa tehoa noin 1100W, puoliteholla
550W.
Ainakaan Defan 1400W PTC-vastuksellinen "itsekseen säätyvä" ei Opel Astrassa
tahdo riittää lasien sulatukseen kovalla pakkasella, eli mielestäni tuon
pienempitehoista ei kannata ostaa. Ehkä perinteisellä vastuksella oleva
1100W olisi riittävä, kun sen teho ei ala pudota sisätilan lämmetessä.
Kannattaa heittää puolipeite vielä auton päälle, niin tehostuu se lasien
sulaminen (eipä taida kyllä mennä edes jäähän silloin :)

-vm
Jukka Töyrylä
2004-07-13 05:40:37 UTC
Permalink
vm kirjoitti viestissä ...
Post by vm
Kannattaa heittää puolipeite vielä auton päälle, niin tehostuu se lasien
sulaminen (eipä taida kyllä mennä edes jäähän silloin :)
Eikä haittaa mitään, vaikka sisätilanlämmitin ei olisikaan autoa
lämmittänyt. Puolipeitesulkeisissa kun tulee kuitenkin hiki.
Ainakin suojaillan jälkeisenä pakkasaamuna...
---

Jukka T
www.geocities.com/uusiakuvia/ACS04
vm
2004-07-13 17:23:59 UTC
Permalink
Post by Jukka Töyrylä
vm kirjoitti viestissä ...
Post by vm
Kannattaa heittää puolipeite vielä auton päälle, niin tehostuu se lasien
sulaminen (eipä taida kyllä mennä edes jäähän silloin :)
Eikä haittaa mitään, vaikka sisätilanlämmitin ei olisikaan autoa
lämmittänyt. Puolipeitesulkeisissa kun tulee kuitenkin hiki.
Ainakin suojaillan jälkeisenä pakkasaamuna...
Vähemmän hiki kuin sen suojalla sataneen rännän (muuttuu ihanaiseksi
teräsjääksi laseihin) raapiminen pakkasaamuna :)

-vm

Tuomo Rouhiainen
2004-07-13 08:42:16 UTC
Permalink
Post by S
Post by Pekka T
Piti ostaa keväällä jo "varastoon" sisätilalämmitin - halvalla ;) - mutta
aikomukseksi jäi.
Biltema on kerännyt itselleen tietyn "maineen", mutta mitäs mieltä ollaan
siellä myytävistä sisätilalämmittimistä?
Ei kokemusta, mutta ihan kohtalaisesti ovat testeissä pärjänneet.
Post by Pekka T
Auto on Primera (ja niinpä lämmitettävää tilaa ei ole niin paljoa kuin
vaikka farkussa), joten nähtävästi sen ei tarvitse mikään "tuhatwattinen"
olla...?
No taitaa pienimmät olla teholtaan luokkaa 1000W, isoimmat yli 2000W. Itsellä on
Golfissa Mega 1.1i, jossa tehoa noin 1100W, puoliteholla 550W. Puoliteho ei
riitä mihinkään, mutta täysteho riittää jo lähes joka kelillä. -20 asteessa ei
kyllä sisätiloja enää kovin lämpimäksi saa. Saman kokoluokan lämmitin riittänee
Primeraankin, mutta älä ainakaan pienempää osta, jos sellaisia jossain on.
Nuo Megan lämmittimet on ainakin pienikokoisia, mikä helpottaa sijoitusta.
Useamman talven tuo on pelannut moitteetta. Myös Defa ja Calix tekee hyviä
lämmittimiä. Ihan halpamerkkeihin en kallistuisi. Megaakin on luonnehdittu
halpamerkiksi, mutta kyseessä on ruotsalaisen Modernumin valmistama/teettämä
laite.
Post by Pekka T
Thanks tiedoista ennakkoon! :)
Eipä kestä.
-S-
Moi!

Viime talvena ostin Hong Kongista Alfa-merkkisen halpislämmittimen. Teho
taisi olla myös luokkaa 500/1000 wattia. Ainakin farmarimallin Cordoban
ikkunat sulivat avoimella parkkipaikalla ihan hyvin.

Testimenestystä lämmitin näytti keränneen ihan kiitettävästi Tuulilasin
tai TM:n, en nyt muista kumman, lämmitinvertailussa. Jäi selkeästi
viimeiseksi. Onneksi luin lehden vasta lämmittimen oston jälkeen :-)
Ihan toimiva peli on ollut.

-Tuomo-
Loading...